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Comment régler le carburateur de la tondeuse à gazon

Comment régler le carburateur de la tondeuse à gazon


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Dans la plupart des moteurs à combustion interne des tondeuses à gazon, le carburateur prépare le puissant mélange d'air et de carburant dans les proportions les mieux adaptées à l'explosion contrôlée qui a lieu pour entraîner les pistons vers le bas et forcer le moteur à tourner. S'il n'y a pas assez de carburant dans le mélange, le moteur «tourne pauvre», avec pas assez d'explosion pour entraîner correctement les pistons. Lorsque le moteur «tourne riche», trop de carburant provoque un fonctionnement enfumé, des pulvérisations et des inondations. Les carburateurs doivent être nettoyés et ajustés périodiquement pour éviter et corriger les problèmes.

Nettoyez le carburateur. Avant de régler le carburateur, assurez-vous que les réglages ne compenseront pas un autre problème. Consultez votre manuel sur la façon de déplacer et de démonter le carburateur, puis utilisez un bon nettoyant pour éliminer la saleté accumulée.

  • Dans la plupart des moteurs à combustion interne des tondeuses à gazon, le carburateur prépare le puissant mélange d'air et de carburant dans les proportions les mieux adaptées à l'explosion contrôlée qui a lieu pour entraîner les pistons vers le bas et forcer le moteur à tourner.
  • S'il n'y a pas assez de carburant dans le mélange, le moteur «tourne pauvre», avec pas assez d'explosion pour entraîner correctement les pistons.

Vérifiez l'usure et effectuez les réparations nécessaires. Les kits de joints, également appelés kits de révision et kits de carburateur, pour des modèles de carburateur spécifiques sont facilement disponibles en ligne et dans les quincailleries et les magasins de jardinage. Remplacez les pièces usées.

Remontez le carburateur. Pour les carburateurs à flotteur, consultez le manuel pour savoir comment régler le niveau du flotteur. Pour les carburateurs à diaphragme, lisez la hauteur du levier de dosage de la membrane et ajustez si nécessaire.

Écoutez comment le moteur fonctionne. Démarrez la tondeuse à gazon. Si le moteur ne démarre pas du tout, ou seulement avec difficulté, vérifiez les passages de carburant. Ceux-ci comprendraient le mélange de ralenti, le filtre et la conduite de carburant, l'accélérateur, le starter, l'admission et le flotteur de carburant (sur les carburateurs à flotteur) ou le niveau de dosage (sur les carburateurs à membrane). Consultez le manuel pour savoir comment effectuer des réglages sur l'aiguille d'admission de carburant, le papillon et le starter qui augmentent le débit de carburant. Un fonctionnement maigre du moteur indique également qu'il n'y a pas assez de carburant. Si les pièces ont été nettoyées, les joints remplacés et le levier du flotteur ou du diaphragme de dosage correctement réglé, puis regardez le filtre à carburant et la conduite, la vis de mélange de ralenti ou le pointeau d'entrée de carburant.

  • Vérifiez l'usure et effectuez les réparations nécessaires.
  • Pour les carburateurs à flotteur, consultez le manuel pour savoir comment régler le niveau du flotteur.

Un fonctionnement riche indique un starter qui ne s'ouvre pas complètement et une aiguille d'admission de carburant qui ne peut pas se mettre en place, un trou d'aération de la chambre à flotteur bouché (flotteur), des problèmes de levier de diaphragme et de levier de dosage (diaphragme) ou un bouchon Welch desserré. la chambre à carburant.

Faites tourner le moteur en charge. Si le moteur ne peut pas accélérer en douceur ou perd de la puissance, l'alimentation en carburant est probablement restreinte. Outre les coupables habituels de vol de carburant, recherchez des fuites d'air entre le carburateur et le collecteur d'admission (flotteur) ou entre le carburateur et le carter (diaphragme). Consultez le manuel pour plus d'indices.

Les carburateurs à membrane peuvent être testés sous pression avec une simple pompe à main et un manomètre. Pomper la pression à l'intérieur du carburateur à environ 7 psi pendant que le carburateur est immergé dans l'eau ou le solvant, et vérifiez s'il y a des bulles. L'endroit où le carburateur fuit vous indiquera quelles pièces sont usées et doivent être remplacées.

Ne laissez pas le carburant reposer plus d'une semaine. Le vieux carburant s'évapore et gomme les carburateurs et autres pièces du moteur. Le manuel peut avoir des suggestions sur les additifs pour le carburant qui sera stocké dans le moteur, comme deux cuillères à soupe. de diluant à laque pour un gallon d'essence. Sinon, retirez le carburant avant de le ranger.

Avant d'effectuer tout travail sur le moteur, séparez le fil de la bougie d'allumage et mettez-le à la terre en le mettant en contact avec une autre partie métallique du moteur. Cela empêche la tondeuse de démarrer accidentellement, ce qui pourrait endommager le moteur et provoquer des blessures.

Faites attention lors du nettoyage des jets. N'utilisez pas de fil ou ne percez pas la boue, car cela élargira probablement les trous calibrés et ruinera le fonctionnement du carburateur.


Voir la vidéo: Réparation Nettoyage Carburateur tondeuse Briggs u0026 Stratton 190cc 600 625 650 et 675 series (Mai 2022).